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El comunicado no da cifras de fallecidos. Las autoridades sanitarias y regionales han ido actualizando el recuento a lo largo de la jornada y todav\u00eda no hay un dato \u00fanico y definitivo. El servicio de Emergencias de Castilla-La Mancha confirm\u00f3 al menos 39 muertos. En los dos trenes viajaban m\u00e1s de 500 personas: 397 en el AVE y 147 en el Iryo.<\/p>\n\n\n\n
La atenci\u00f3n a los afectados<\/h4>\n\n\n\n
La empresa p\u00fablica indica que trabaja de forma directa con el servicio de emergencias 112 de Castilla-La Mancha, los bomberos, la Guardia Civil y los equipos sanitarios desplazados al lugar. Al mismo tiempo recopila y contrasta los datos oficiales para conocer con exactitud el estado de pasajeros y tripulantes, y ha abierto canales de informaci\u00f3n y apoyo para las familias de los viajeros de ambos trenes.<\/p>\n\n\n\n
Directivos y t\u00e9cnicos de Renfe y de Adif se han trasladado de inmediato al puesto de mando avanzado, instalado en Urda, para coordinar el trabajo sobre el terreno. Tambi\u00e9n ha acudido al lugar el presidente de Renfe, \u00c1lvaro Fern\u00e1ndez Heredia.<\/p>\n\n\n\n
Sin trenes hacia Andaluc\u00eda<\/h4>\n\n\n\n
El accidente, junto con las labores de auxilio y de peritaje en la v\u00eda, ha obligado a Adif y a Renfe a suspender por completo la circulaci\u00f3n de alta velocidad entre Madrid, Ciudad Real y todas las conexiones andaluzas: Sevilla, C\u00f3rdoba, M\u00e1laga, Granada y C\u00e1diz.<\/p>\n\n\n\n
Renfe ha activado un plan de contingencia para los viajeros. Quienes tengan billete en el corredor cerrado pueden cambiar la fecha o anular el viaje sin pagar nada. La compa\u00f1\u00eda ir\u00e1 informando de la situaci\u00f3n por su servicio de atenci\u00f3n al cliente, la megafon\u00eda de las estaciones, su p\u00e1gina web y sus cuentas oficiales en redes sociales.<\/p>\n\n\n\n
Las causas, en manos de los t\u00e9cnicos<\/h4>\n\n\n\n
Renfe no avanza hip\u00f3tesis sobre el origen del choque y espera a los informes t\u00e9cnicos preliminares. La Comisi\u00f3n de Investigaci\u00f3n de Accidentes Ferroviarios (CIAF), dependiente del Ministerio de Transportes, estudia con los t\u00e9cnicos de seguridad en la circulaci\u00f3n de Adif, Renfe e Iryo los registros de los sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n, las balizas y las cajas negras de ambos trenes. Los investigadores quieren aclarar por qu\u00e9 los dos convoyes coincidieron en un tramo de v\u00eda en el que la se\u00f1alizaci\u00f3n solo permite la presencia de un tren a la vez.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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