{"id":6233,"date":"2026-07-30T08:34:19","date_gmt":"2026-07-30T06:34:19","guid":{"rendered":"https:\/\/laverdad.tech\/?p=6233"},"modified":"2026-07-30T08:36:54","modified_gmt":"2026-07-30T06:36:54","slug":"56-millones-de-desplazamientos-previstos-para-la-ii-operacion-especial-de-trafico-del-verano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/laverdad.tech\/index.php\/2026\/07\/30\/56-millones-de-desplazamientos-previstos-para-la-ii-operacion-especial-de-trafico-del-verano\/","title":{"rendered":"5,6 millones de desplazamientos previstos para la II Operaci\u00f3n especial de tr\u00e1fico del verano"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.interior.gob.es\/opencms\/export\/sites\/default\/.galleries\/galeria-de-prensa\/documentos-y-multimedia\/Imagenes-de-recurso\/Trafico\/PRUDENCIA-CARRETERA.jpg_18815823.jpg\" alt=\"FOTO: IMAGEN DE ARCHIVO. IMAGEN DE PANEL INFORMATIVO EN CARRETERA PIDIENDO PRUDENCIA\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Confluir\u00e1n en carretera el relevo entre quienes comienzan y quienes terminan sus vacaciones<\/strong>&nbsp;<strong>junto con los desplazamientos habituales del fin de semana.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Tr\u00e1fico ha dise\u00f1ado itinerarios alternativos para evitar circular por la zona centro, que es la que m\u00e1s tr\u00e1fico soporta.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Todo preparado para que los desplazamientos se realicen de forma fluida y segura, pero necesitamos de la responsabilidad de todos y cada uno de los usuarios de la v\u00eda para poder lograrlo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Este verano como novedad est\u00e1 la obligaci\u00f3n de llevar la baliza V-16 para prese\u00f1alizar incidencias en carretera y el tel\u00e9fono de atenci\u00f3n a las v\u00edctimas de los siniestros de tr\u00e1fico 018.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico pone en marcha este viernes el segundo dispositivo especial de la Operaci\u00f3n Verano 2026, el mes del a\u00f1o con mayor movilidad y en el que hay previsto que se realicen 54,5 millones de desplazamientos de largo recorrido.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.interior.gob.es\/opencms\/export\/sites\/default\/.galleries\/galeria-de-prensa\/documentos-y-multimedia\/noticias\/imagenes\/2026\/07_Julio\/20260729_Op_especial_trafico_01.jpg_122345175.jpg\" alt=\"Mapa de previsi\u00f3n n\u00famero total de deslazamientos y su disftribuci\u00f3n\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mapa de previsi\u00f3n n\u00famero total de deslazamientos y su disftribuci\u00f3n<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En los \u00faltimos a\u00f1os, los desplazamientos vacacionales han dejado de concentrarse en un \u00fanico d\u00eda para repartirse de forma m\u00e1s escalonada entre fines de semana. No obstante,&nbsp;<strong>el primer fin de semana de agosto<\/strong>&nbsp;contin\u00faa siendo uno de los periodos de mayor intensidad circulatoria del verano, con una&nbsp;<strong>previsi\u00f3n de 5,6 millones de desplazamientos por carretera.<\/strong>&nbsp;En esta ocasi\u00f3n, adem\u00e1s es previsible que una parte de esos viajes se adelanten al jueves, ya que la posibilidad de teletrabajar el viernes en determinados sectores puede favorecer que muchos ciudadanos inicien sus vacaciones con antelaci\u00f3n y distribuyan mejor sus desplazamientos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El aumento de la movilidad previsto durante el primer fin de semana de agosto responde a la coincidencia de tres flujos de tr\u00e1fico: el relevo entre quienes comienzan y quienes terminan sus vacaciones, junto con los desplazamientos habituales del fin de semana. Adem\u00e1s, seguir\u00e1 la afluencia de veh\u00edculos tanto portugueses como magreb\u00edes, estos \u00faltimos hacia las zonas de embarque. Esta convergencia har\u00e1 que las principales carreteras de salida de las grandes ciudades y los itinerarios hacia los destinos tur\u00edsticos registren una elevada intensidad circulatoria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la siguiente gr\u00e1fica se pueden ver las v\u00edas de alta capacidad que presentar\u00e1n m\u00e1s intensidad circulatoria (rojas) y otras v\u00edas, tambi\u00e9n de alta capacidad, pero con menor tr\u00e1fico (naranjas y verdes) que pueden ser rutas alternativas para llegar a nuestro lugar de vacaciones.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.interior.gob.es\/opencms\/export\/sites\/default\/.galleries\/galeria-de-prensa\/documentos-y-multimedia\/noticias\/imagenes\/2026\/07_Julio\/20260729_Op_especial_trafico_02.png.jpg_1837189408.jpg\" alt=\"Mapa de v\u00edas de alta capacidad que presentar\u00e1n m\u00e1s intensidad circulatoria\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mapa de v\u00edas de alta capacidad que presentar\u00e1n m\u00e1s intensidad circulatoria<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El operativo dise\u00f1ado combina vigilancia, regulaci\u00f3n del tr\u00e1fico y medias para aumentar la capacidad de la v\u00eda, con el apoyo de los agentes de la Agrupaci\u00f3n de Tr\u00e1fico de la Guardia Civil, el personal de los Centros de Gesti\u00f3n de Tr\u00e1fico, de la Unidad de Medios a\u00e9reos y personal encargado del mantenimiento de equipos y de la instalaci\u00f3n de medidas en carretera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para ello, Tr\u00e1fico desplegar\u00e1 todos los medios de control y vigilancia, entre los que destacan los radares fijos y m\u00f3viles, helic\u00f3pteros equipados con el sistema Pegasus, drones y c\u00e1maras instaladas en p\u00f3rticos de carreteras para vigilar distracciones y uso de cintur\u00f3n de seguridad. El objetivo es detectar las principales infracciones al volante, reforzar el cumplimiento de las normas de circulaci\u00f3n y contribuir a una movilidad m\u00e1s segura.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre las medias de regulaci\u00f3n previstas figuran la habilitaci\u00f3n de carriles reversibles y adicionales en determinados puntos, la recomendaci\u00f3n de itinerarios alternativos para descongestionar las v\u00edas, la suspensi\u00f3n temporal de obras en carretera y restricciones a determinados veh\u00edculos y eventos que puedan afectar a la circulaci\u00f3n. Todas estas medidas, junto con los dispositivos espec\u00edficos de cada comunidad aut\u00f3noma, pueden consultarse en el siguiente enlace&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.dgt.es\/conoce-el-estado-del-trafico\/recomendaciones-de-trafico\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.dgt.es\/conoce-el-estado-del-trafico\/recomendaciones-de-trafico\/<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.interior.gob.es\/opencms\/export\/sites\/default\/.galleries\/galeria-de-prensa\/documentos-y-multimedia\/noticias\/imagenes\/2026\/07_Julio\/20260729_Op_especial_trafico_03.png.jpg_1049340195.jpg\" alt=\"Itinerarios alternativos\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Itinerarios alternativos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><u>UNA RESPONSABILIDAD DE TODOS<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque el operativo especial cuenta con todos los recursos necesarios para facilitar la movilidad, el \u00e9xito del mismo pasa tambi\u00e9n por la responsabilidad de los usuarios de la v\u00eda, por eso la DGT hace un llamamiento a los conductores para que revisen su veh\u00edculo, planifiquen sus desplazamientos con antelaci\u00f3n, extremen el cumplimiento de las normas de circulaci\u00f3n y se informen del estado del tr\u00e1fico.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Veh\u00edculo a punto, la diferencia entre un viaje seguro y un contratiempo.<\/strong>\u00a0Preparar el autom\u00f3vil antes de salir no solo reduce riesgo de aver\u00edas, sino que tambi\u00e9n contribuye a prevenir siniestros. Por ello, los agentes reforzar\u00e1n la vigilancia para comprobar el estado de los neum\u00e1ticos, elemento determinante para garantizar la adherencia, la capacidad de frenado y la estabilidad del veh\u00edculo; el sistema de alumbrado, no solo para ver sino para ser vistos y se\u00f1alizar maniobras; as\u00ed como comprobar que se dispone de la documentaci\u00f3n obligatoria (permiso de conducci\u00f3n, de circulaci\u00f3n e ITV en regla) y de los elementos de seguridad exigidos por la normativa.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, los conductores deber\u00edan revisar, antes de realizar el viaje, el estado de los frenos, los niveles de aceite y liquido refrigerante, bater\u00eda y sistema de climatizaci\u00f3n, especialmente en una \u00e9poca en la que las altas temperaturas pueden afectar al rendimiento del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Planificar el viaje reduce riesgos<\/strong>. Concentrar un gran n\u00famero de desplazamientos en un corto espacio de tiempo provoca retenciones y una mayor probabilidad de incidentes y siniestros. Elegir horarios de menor intensidad circulatoria o utilizar los itinerarios alternativos propuestos por la DGT puede contribuir tanto a mejorar la fluidez como a incrementar la seguridad vial.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Las normas salvan vidas.\u00a0<\/strong>La mejor medida de seguridad sigue siendo el comportamiento responsable de cada conductor. Por ello la DGT recuerda la importancia de cumplir las normas de circulaci\u00f3n y hace hincapi\u00e9 en cuatro aspectos fundamentales:<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Alcohol y drogas.&nbsp;<\/strong>Al volante solo existe una tasa segura: la tasa cero. Cualquier consumo, por peque\u00f1o que sea, disminuye la capacidad para conducir y multiplica el riesgo de sufrir un siniestro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Velocidad<\/strong>. Los l\u00edmites de velocidad establecidos no son arbitrarios. Respetarlos y adaptar la velocidad a las circunstancias del tr\u00e1fico y de la v\u00eda son esenciales para reducir tanto la probabilidad de sufrir un siniestro como la gravedad de sus consecuencias. Durante el mes de agosto se llevar\u00e1 a cabo una campa\u00f1a espec\u00edfica de control de la velocidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Evitar distracciones<\/strong>. La atenci\u00f3n debe centrarse exclusivamente en la conducci\u00f3n. Manipular el tel\u00e9fono m\u00f3vil puede convertirse en tragedia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sistemas de seguridad<\/strong>. Cada desplazamiento sin cintur\u00f3n supone asumir un riesgo innecesario que puede tener consecuencias irreversibles.<strong>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Mantenerse informado es una herramienta m\u00e1s de seguridad.<\/strong>\u00a0Consultar el estado de la circulaci\u00f3n a trav\u00e9s de los navegadores o de los canales habituales de informaci\u00f3n de la DGT permite anticiparse a retenciones, siniestros o cualquier otra incidencia. Adem\u00e1s, la conectividad de la V16 hace posible que los conductores reciban en tiempo real avisos sobre veh\u00edculos inmovilizados y otras incidencias presentes en su ruta, favoreciendo una conducci\u00f3n m\u00e1s segura y una mejor gesti\u00f3n de los desplazamientos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><u>USO OBLIGATORIO DE LA V-16<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por otro lado, este ser\u00e1 el primer verano con obligaci\u00f3n de llevar la V-16 para prese\u00f1alizar cualquier incidencia que se produzca en carretera y obligue a detener el veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde el pasado 1 de enero, debe utilizarse este dispositivo para avisar al resto de usuarios de la v\u00eda, no s\u00f3lo de manera f\u00edsica a trav\u00e9s de la luz sino, a\u00fan m\u00e1s importante, de manera virtual a trav\u00e9s de los navegadores de veh\u00edculos y tel\u00e9fonos m\u00f3viles y de los paneles de mensajer\u00eda variable situados en las carreteras. De este modo, se facilita que puedan adoptar medidas de prevenci\u00f3n ante la incidencia que se van a encontrar en carretera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La implantaci\u00f3n de la V-16 conectada est\u00e1 suponiendo un salto cuantitativo en el conocimiento de las incidencias que se producen en las carreteras. Gracias a la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de informaci\u00f3n en tiempo real, la plataforma DGT 3.0 dispone de una visi\u00f3n mucho m\u00e1s completa y actualizada de lo que sucede cada d\u00eda en la red viaria, lo que mejora la gesti\u00f3n el tr\u00e1fico y contribuye a reforzar la seguridad vial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los datos reflejan claramente ese avance. Mientras que en 2025 la DGT registraba una media mensual de 8.600 incidencias en las v\u00edas interurbanas, en la actualidad esa cifra supera las 69.000 incidencias al mes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><u>018 TEL\u00c9FONO DE ATENCI\u00d3N A V\u00cdCTIMAS DE TR\u00c1FICO<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C\u00f3mo novedad tambi\u00e9n este verano, est\u00e1 disponible desde el mes de abril el tel\u00e9fono 018, un tel\u00e9fono de asistencia a aquellas personas que sufran directa o indirectamente un siniestro de tr\u00e1fico en cualquier lugar de Espa\u00f1a. A trav\u00e9s de este tel\u00e9fono podr\u00e1n recibir informaci\u00f3n personalizada sobre los recursos psicol\u00f3gicos, sociales, legales o m\u00e9dicos que tiene a su disposici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este servicio gratuito y confidencial de atenci\u00f3n a v\u00edctimas de siniestros viales se presta en m\u00e1s de cincuenta idiomas, es accesible a personas con discapacidad y est\u00e1 disponible los 365 d\u00edas del a\u00f1o entre las 8:00 y las 21:00 horas para ofrecer informaci\u00f3n, orientaci\u00f3n y acompa\u00f1amiento a v\u00edctimas, familiares y personas allegadas ante las dudas o las dificultades que puedan surgir despu\u00e9s del siniestro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Contactar con el 018 es muy sencillo y puede hacerse a trav\u00e9s de diferentes canales: marcando directamente este n\u00famero de tel\u00e9fono, hacerlo por WhatsApp en el 645 713 823, a trav\u00e9s del correo electr\u00f3nico&nbsp;<a href=\"mailto:victimastrafico@dgt.es\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">victimastrafico@dgt.es<\/a>&nbsp;o del formulario en la p\u00e1gina web de la DGT.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es importante destacar que no es un tel\u00e9fono de urgencias para usar en el momento de siniestro, sino para recabar orientaci\u00f3n psicol\u00f3gica, social, legal o m\u00e9dica en la fase posterior al mismo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante todo el mes hay previstos 54,5 millones de desplazamientos de largo recorrido.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":6235,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","_eb_attr":"","_FSMCFIC_featured_image_caption":"","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":"","_FSMCFIC_featured_image_hide":"","footnotes":""},"categories":[484,32],"tags":[636,462],"class_list":["post-6233","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad","category-espana","tag-trafico","tag-wi1"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/laverdad.tech\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6233","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/laverdad.tech\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/laverdad.tech\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laverdad.tech\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laverdad.tech\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6233"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/laverdad.tech\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6233\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laverdad.tech\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6235"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/laverdad.tech\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6233"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/laverdad.tech\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6233"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/laverdad.tech\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6233"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}