{"id":6849,"date":"2026-08-11T13:30:59","date_gmt":"2026-08-11T11:30:59","guid":{"rendered":"https:\/\/laverdad.tech\/?p=6849"},"modified":"2026-08-11T13:31:00","modified_gmt":"2026-08-11T11:31:00","slug":"todo-sobre-las-obras-que-hoy-han-visitado-los-ministros-bolanos-y-puente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/laverdad.tech\/index.php\/2026\/08\/11\/todo-sobre-las-obras-que-hoy-han-visitado-los-ministros-bolanos-y-puente\/","title":{"rendered":"Todo sobre las obras que hoy han visitado los ministros Bola\u00f1os y Puente"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan informa la Subdelegaci\u00f3n del Gobierno de Espa\u00f1a en Almer\u00eda: Los ministros F\u00e9lix Bola\u00f1os y \u00d3scar Puente han supervisado hoy el avance de las obras de integraci\u00f3n ferroviaria y de la nueva estaci\u00f3n intermodal de Almer\u00eda. La puesta en marcha de la estaci\u00f3n permitir\u00e1 restablecer el tr\u00e1fico en la l\u00ednea convencional Almer\u00eda-Granada a la vez que se ultiman los trabajos para la llegada de la Alta Velocidad. La integraci\u00f3n ferroviaria, con 235 millones de inversi\u00f3n, se apoya en un t\u00fanel de 1,9 km que ya permite a la ciudadan\u00eda recuperar espacios para la ciudad en \u201cuna de las mayores operaciones de transformaci\u00f3n urbana y ferroviaria\u201d de Almer\u00eda. Adif AV ha ejecutado ya 2.700 millones de euros de los m\u00e1s de 3.600 millones de euros previstos para la l\u00ednea de Alta Velocidad Murcia-Almer\u00eda.&#8217;. Pero, \u00bfqu\u00e9 m\u00e1s hay que saber?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La estaci\u00f3n, pieza clave para recuperar la l\u00ednea convencional y recibir pr\u00f3ximamente la Alta Velocidad<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La puesta en marcha de la nueva estaci\u00f3n permitir\u00e1 restablecer el tr\u00e1fico en la l\u00ednea convencional Almer\u00eda-Granada, interrumpido durante las obras, al tiempo que se ultiman los trabajos necesarios para la llegada definitiva de la Alta Velocidad a la capital almeriense. Se trata de un doble objetivo que sit\u00faa a la estaci\u00f3n como el nodo central de la movilidad ferroviaria de la provincia en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, dando servicio tanto a los trenes convencionales como a los de alta velocidad gracias a una infraestructura de ancho mixto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Un t\u00fanel de 1,9 km que ya libera espacio urbano<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto de integraci\u00f3n ferroviaria en Almer\u00eda cuenta con una inversi\u00f3n de 235 millones de euros y se apoya en un t\u00fanel de 1,9 kil\u00f3metros que canaliza el acceso del ferrocarril hasta la nueva estaci\u00f3n, evitando que las v\u00edas sigan partiendo la trama urbana de la ciudad como ocurr\u00eda hasta ahora. Gracias a este soterramiento, la ciudadan\u00eda almeriense ya puede empezar a recuperar espacios urbanos antes ocupados por las infraestructuras ferroviarias en superficie, en lo que las autoridades han descrito como una de las mayores operaciones de transformaci\u00f3n urbana y ferroviaria acometidas en Almer\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La actuaci\u00f3n no se limita al t\u00fanel: incluye tambi\u00e9n el desmontaje de varios pasos superiores e inferiores que hasta ahora condicionaban la movilidad de la ciudad, como los de la Avenida del Mediterr\u00e1neo, la Autov\u00eda del Aeropuerto, la carretera de N\u00edjar y el Camino de la Goleta, adem\u00e1s de la construcci\u00f3n de una nueva pasarela peatonal que conectar\u00e1 la Avenida Sierra de Alhamilla con la calle Elio Antonio de Nebrija. La nueva estaci\u00f3n, con cerca de 4.800 metros cuadrados de superficie, contar\u00e1 con seis v\u00edas \u2014tres de ancho est\u00e1ndar, dos de ancho convencional y una de ancho mixto\u2014 y funcionar\u00e1 como aut\u00e9ntico nodo intermodal, integrando tambi\u00e9n una nueva estaci\u00f3n de autobuses, aparcamiento subterr\u00e1neo y espacios para el transporte de \u00faltima milla.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>M\u00e1s de 2.700 millones ya ejecutados en la l\u00ednea Murcia-Almer\u00eda<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1s all\u00e1 de las obras en la propia capital, los ministros han repasado el estado general de la L\u00ednea de Alta Velocidad Murcia-Almer\u00eda, la infraestructura de la que depende la llegada definitiva del AVE a la provincia. Seg\u00fan los datos aportados, Adif AV ha ejecutado ya 2.700 millones de euros de los m\u00e1s de 3.600 millones de euros previstos para el conjunto de la l\u00ednea, lo que sit\u00faa el grado de avance financiero de esta actuaci\u00f3n en m\u00e1s del 75% del total.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La l\u00ednea, de cerca de 200 kil\u00f3metros de longitud, constituye un eje estrat\u00e9gico del Corredor Mediterr\u00e1neo y contempla la construcci\u00f3n o mejora de una decena de estaciones a lo largo de su trazado entre las provincias de Murcia y Almer\u00eda, adem\u00e1s de viaductos singulares como el de Los Feos, uno de los elementos m\u00e1s destacados del tramo por su longitud.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los ministros de la Presidencia, Justicia y Relaciones con las Cortes, F\u00e9lix Bola\u00f1os, y de Transportes y Movilidad Sostenible, \u00d3scar Puente, han supervisado este martes en Almer\u00eda el estado de las obras de integraci\u00f3n ferroviaria y de la nueva estaci\u00f3n intermodal de la capital, uno de los proyectos de transformaci\u00f3n urbana m\u00e1s ambiciosos que afronta la ciudad en las \u00faltimas d\u00e9cadas.<\/p>\n","protected":false},"author":33,"featured_media":6852,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","_eb_attr":"","_FSMCFIC_featured_image_caption":"","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":"","_FSMCFIC_featured_image_hide":"","footnotes":""},"categories":[484,154,35,32],"tags":[703,462],"class_list":["post-6849","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad","category-almeria","category-economia","category-espana","tag-estacion-intermodal-almeria","tag-wi1"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/laverdad.tech\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6849","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/laverdad.tech\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/laverdad.tech\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laverdad.tech\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/33"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laverdad.tech\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6849"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/laverdad.tech\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6849\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6853,"href":"https:\/\/laverdad.tech\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6849\/revisions\/6853"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laverdad.tech\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6852"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/laverdad.tech\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6849"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/laverdad.tech\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6849"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/laverdad.tech\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6849"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}