{"id":8509,"date":"2026-09-05T10:39:12","date_gmt":"2026-09-05T08:39:12","guid":{"rendered":"https:\/\/laverdad.tech\/?p=8509"},"modified":"2026-09-05T10:39:14","modified_gmt":"2026-09-05T08:39:14","slug":"hoy-jornada-de-lucha-por-el-tren-publico-social-y-sostenible-en-la-estacion-linares-baeza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/laverdad.tech\/index.php\/2026\/09\/05\/hoy-jornada-de-lucha-por-el-tren-publico-social-y-sostenible-en-la-estacion-linares-baeza\/","title":{"rendered":"Hoy, jornada de lucha por el tren p\u00fablico, social y sostenible en la estaci\u00f3n Linares-Baeza"},"content":{"rendered":"\n

MANIFIESTO POR LA DEFENSA DEL FERROCARRIL P\u00daBLICO, SOCIAL Y SOSTENIBLE EN LA ESTACI\u00d3N LINARES \u2013 BAEZA, CASTILLA-LA MANCHA Y ANDALUC\u00cdA ORIENTAL<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Hoy, 5 de septiembre de 2026, confluimos aqu\u00ed, en la Estaci\u00f3n Linares-Baeza, con las reivindicaciones ferroviarias de Castilla-La Mancha y Andaluc\u00eda Oriental. Con ellas, por supuesto, las de Linares-Baeza y toda la provincia de Ja\u00e9n.<\/p>\n\n\n\n

La Estaci\u00f3n Linares-Baeza fue, es y debe seguir siendo un nudo ferroviario estrat\u00e9gico de Andaluc\u00eda y de Espa\u00f1a. Una estaci\u00f3n que conectaba Andaluc\u00eda con todo el pa\u00eds. Una estaci\u00f3n con historia y con presente, y debe conseguirse que tambi\u00e9n con futuro.<\/p>\n\n\n\n

La Estaci\u00f3n Linares-Baeza lleg\u00f3 a tener 260 circulaciones diarias: 60 circulaciones de viajeras y viajeros y 200 de mercanc\u00edas. Hoy est\u00e1 siendo abandonada deliberadamente. A quienes pretenden, voluntariamente o por simple negligencia o incompetencia, dejar a Linares-Baeza, Andaluc\u00eda Oriental o el Centro de La Mancha sin trenes, le damos este mensaje alto y claro: \u00a1No lo vamos a consentir!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nuestra hist\u00f3rica riqueza ferroviaria<\/strong> ha sido y sigue siendo desmantelada de manera continuada. Solo nos quedan cuatro trenes de Media Distancia en cada sentido, entre Madrid y Ja\u00e9n, el Alvia Torre del Oro de C\u00e1diz a Barcelona, suprimido desde hace ya varios meses entre las estaciones de C\u00e1diz, Sevilla y C\u00f3rdoba, y con servicio en autob\u00fas desde C\u00f3rdoba.<\/p>\n\n\n\n

El Intercity, Almer\u00eda\/Madrid se despide hoy hasta no sabemos cu\u00e1ndo, ya que se pretende que deje de tener servicio desde ma\u00f1ana mismo.<\/p>\n\n\n\n

 Con motivo de la construcci\u00f3n del AVE Madrid\/Sevilla, se han suprimido decenas de conexiones que daban vida y trabajo a todas nuestras comarcas.<\/p>\n\n\n\n

La l\u00ednea Linares\/ Baeza\/ Moreda\/ Granada no tiene hoy NI UNA sola circulaci\u00f3n de viajeros<\/strong>. Una l\u00ednea cerrada al tr\u00e1fico de viajeros y mercanc\u00edas. Y eso es inaceptable porque priva a una diversidad de poblaci\u00f3n, tales como estudiantes, trabajadores o visitantes, de un acceso limpio, econ\u00f3mico y seguro a su trabajo, a sus centros de estudio, a lugares tur\u00edsticos y al m\u00ednimo desarrollo de poblaci\u00f3n rural.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La iniquidad o la desidia van en aumento:<\/p>\n\n\n\n

Con la excusa de las obras de la Autopista Ferroviaria, hay quien pide el desv\u00edo del Intercity o Talgo de Almer\u00eda a Madrid por Granada y Antequera. Una exigencia antisocial que vienen demandando ciertas \u201c\u00e9lites\u201d de Granada y Almer\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

A punto de consumar semejante atrocidad, se pretende conformarnos con un microb\u00fas de 18 plazas circulando por carretera, con un horario y un recorrido in\u00fatil e improductivo, con \u201cservicio\u201d a las estaciones de Guadix, Moreda, Cabra del Santo Cristo y Alic\u00fan y J\u00f3dar-\u00dabeda hasta Linares Baeza. Su solo enunciado descubre una verdadera chapuza que perjudica a Linares-Baeza y a todas las personas potencialmente usuarias.  A lo que hay que a\u00f1adir que desde Linares-Baeza no se prev\u00e9 continuidad hacia Vilches, Alc\u00e1zar de San Juan y Madrid.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, este servicio dejar\u00eda fuera de cobertura a Gergal y Fi\u00f1ana, por lo que, sin que ello suponga conformidad con semejante proyecto, en el peor de los casos debieran tenerse en cuenta tales poblaciones.<\/p>\n\n\n\n

El tren, como medio de transporte instaurado y ecol\u00f3gico, debe seguir pasando por donde ha pasado hasta ahora y dotado con las mejoras que son necesarias:<\/p>\n\n\n\n

Por el corredor de Guadix a Linares-Baeza, con trenes de Madrid a Almer\u00eda, y por Linares-Baeza, Vilches y por todo el corredor central de La Mancha, tanto por Alc\u00e1zar de San Juan, Villaca\u00f1as y Aranjuez, como por el nuevo tramo Mora\/Alc\u00e1zar, en los trenes de Ja\u00e9n a Madrid.<\/p>\n\n\n\n

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Cartel del acto convocado por todas las plataformas en defensa del ferrocarril<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Finalmente, como personas directamente afectadas por tan chapuceras decisiones, y al propio tiempo, responsables y concienciadas del cambio clim\u00e1tico como somos:<\/p>\n\n\n\n

Dejamos constancia de nuestra profunda preocupaci\u00f3n e insatisfacci\u00f3n por lo que supone de agresi\u00f3n ecol\u00f3gica el impulso de los veh\u00edculos movidos por combustibles f\u00f3siles en detrimento de un medio de transporte limpio ya existente como lo es nuestra red ferroviaria, sistem\u00e1ticamente desmantelada por torpeza manifiesta o por intereses que no se compadecen con la realidad social, ambiental, intelectual y ecol\u00f3gica.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

POR TODO ELLO, EXIGIMOS:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. La paralizaci\u00f3n del baip\u00e1s ferroviario por Montoro<\/strong>. Lo que evitar\u00e1 una incontestable agresi\u00f3n al medio ambiente, a la agricultura y al patrimonio de los pueblos que se ver\u00edan afectados, tales como Pedro Abad y Adamuz. Manteniendo, por tanto, los trenes a Linares-Baeza, Vilches y Castilla-La Mancha. \u2060<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
      \n
    • La construcci\u00f3n y puesta en explotaci\u00f3n del tramo Mora\/Alc\u00e1zar, en la Nueva L\u00ednea Ja\u00e9n\/Alc\u00e1zar\/Madrid<\/strong>, con estaciones en\u00a0Mora\/Orgaz<\/strong>\u00a0y\u00a0Madridejos\/Consuegra<\/strong>\u00a0y\u00a0nuevo acceso por el sur a Toledo<\/strong>. Para vertebrar el territorio, conectar Toledo con Andaluc\u00eda y Castilla\/La Mancha, dar servicio a comarcas que hoy no tienen acceso al tren y rebajar los tiempos de viaje de Ja\u00e9n a Madrid por debajo de las tres horas, y de Linares-Baeza y Vilches por debajo de las dos horas,\u00a0sin privar del tren a nadie que ostentan derechos ancestrales.<\/strong><\/li>\n\n\n\n
    • Gestionar e intervenir con competencia en los retrasos, supresiones de servicios y en un mantenimiento adecuado de los trenes y las estaciones<\/strong>. Frente a la ineficacia manifiesta de la gesti\u00f3n ferroviaria, es imprescindible recuperar la puntualidad, seriedad, respeto y buen servicio ferroviario.<\/li>\n\n\n\n
    • Conservar en uso las l<\/strong>\u00ed<\/strong>neas convencionales Alc<\/strong>\u00e1<\/strong>zar de San Juan\/ C<\/strong>\u00e1<\/strong>diz, Ja<\/strong>\u00e9<\/strong>n\/Espeluy y Linares-Baeza\/Moreda<\/strong>\/<\/strong>Granada\/ Almer<\/strong>\u00ed<\/strong>a, desdobladas y en altas prestaciones<\/strong>. Mejorando estas l\u00edneas para tener un mejor presente y futuro en todas las comarcas.<\/li>\n\n\n\n
    • El mantenimiento y mejora de todos los servicios ferroviarios existentes la y recuperaci\u00f3n de los trenes a Granada<\/strong>.\u00a0Defendiendo el tren como servicio p\u00fablico esencial para estudiantes, trabajadores y trabajadoras, turistas y como herramienta para combatir la despoblaci\u00f3n y la p\u00e9rdida de oportunidades en nuestros pueblos.<\/strong><\/li>\n\n\n\n
    • El mantenimiento de los servicios ferroviarios entre Madrid\/Alc\u00e1zar de San Juan\/ Linares-Baeza y Almer\u00eda<\/strong>, limitando el trasbordo en autob\u00fas tan s\u00f3lo al tramo Almuradiel\/ Linares-Baeza y reponiendo la frecuencia diaria por sentido que fue suprimida en enero del a\u00f1o pasado.<\/li>\n\n\n\n
    • Servicio de cercan\u00edas en la provincia de Ja\u00e9n, \u00a1YA! Para<\/strong>\u00a0vertebrar la provincia y conectar el norte y el sur de Ja\u00e9n, hoy totalmente desconectados por falta de voluntad pol\u00edtica.<\/li>\n\n\n\n
    • La reapertura del ferrocarril Almendricos (Murcia) \u2013 Guadix (Granada).<\/strong>\u00a0Con paradas en\u00a0Baza<\/strong>,\u00a0Alto Almanzora<\/strong>\u00a0y todas las estaciones del trazado, recuperando una conexi\u00f3n fundamental en el Arco Mediterr\u00e1neo.<\/li>\n\n\n\n
    • Apuesta real por el transporte ferroviario de mercanc\u00edas<\/strong>. Por conciencia social, ecol\u00f3gica y econ\u00f3mica, propugnamos y EXIGIMOS el aumento de las circulaciones de mercanc\u00edas, la reapertura de la terminal de mercanc\u00edas de Linares-Baeza y la creaci\u00f3n del Puerto Seco por su peculiaridad estrat\u00e9gica como Nodo Log\u00edstico: Linares-Baeza tiene que volver a ser el gran Nodo Log\u00edstico del sur que nunca debi\u00f3 dejar de ser.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Linares-Baeza, Andaluc\u00eda Oriental, Castilla-La Mancha\u2026<\/p>\n\n\n\n

      No estamos en disposici\u00f3n de consentir m\u00e1s supresiones de trenes<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

      \u00a1POR EL TREN! POR LINARES \u2013 BAEZA, POR EL FUTURO DE JA\u00c9N, CASTILLA-LA MANCHA Y ANDALUC\u00cdA.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      \u00a1NO AL BAIP\u00c1S POR MONTORO!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      \u00a1S\u00cd! A UN TREN QUE SIRVA PARA VERTEBRAR EL TERRITORIO Y PARA ENFR\u00cdAR EL PLANETA.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      Apoyan y suscriben el presente manifiesto:<\/p>\n\n\n\n

      Los ayuntamientos de la ELA Estaci\u00f3n Linares-Baeza, Almuradiel y J\u00f3dar.<\/p>\n\n\n\n

      Las siguientes plataformas:<\/p>\n\n\n\n

        \n
      • Plataforma en defensa del Ferrocarril de Linares Baeza y la provincia de Ja\u00e9n.<\/li>\n\n\n\n
      • Plataforma en defensa del Ferrocarril del Centro de La Mancha \u2013 PFCM.<\/li>\n\n\n\n
      • Plataforma por la conexi\u00f3n ferroviaria de la Comarca de Madridejos y Consuegra \u2013 PCM.<\/li>\n\n\n\n
      • Plataforma por la parada del tren en Mora-Orgaz.<\/li>\n\n\n\n
      • Plataforma en defensa del Ferrocarril de Castilla la Mancha.<\/li>\n\n\n\n
      • Asociaci\u00f3n de Linares-Baeza Amigos del Ferrocarril ALBAF.<\/li>\n\n\n\n
      • Granada por el Tren.<\/li>\n\n\n\n
      • Comarca de Guadix por el Tren.<\/li>\n\n\n\n
      • Amigos del Ferrocarril Comarca de Baza.<\/li>\n\n\n\n
      • Plataforma Almeriense por el Tren P\u00fablico, Social y Sostenible.<\/li>\n\n\n\n
      • Sindicato Ferroviario.<\/li>\n\n\n\n
      • \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/li>\n\n\n\n
      • Ante el maltrato ferroviario al que nos quiere someter Renfe a la provincia de Almeria, la Plataforma por el Tren Publico Social y Sostenible de Almer\u00eda no nos vamos a quedar quietos, junto con otros afectados tambi\u00e9n de esta l\u00ednea desde Almer\u00eda hasta Castilla la Mancha le estamos proponiendo alternativas<\/li>\n\n\n\n
      • No hay bien que por tren no venga<\/li>\n\n\n\n
      • CERCANIAS DE PONIENTE YA!!!<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Cuenta con la participaci\u00f3n de numerosas asociaciones, entre ellas la Plataforma Almeriense por el Ferrocarril P\u00fablico, Social y Sostenible <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8510,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","_eb_attr":"","_FSMCFIC_featured_image_caption":"","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":"","_FSMCFIC_featured_image_hide":"","footnotes":""},"categories":[32,484],"tags":[],"class_list":["post-8509","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-espana","category-movilidad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/laverdad.tech\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8509","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/laverdad.tech\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/laverdad.tech\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laverdad.tech\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laverdad.tech\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8509"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/laverdad.tech\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8509\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8512,"href":"https:\/\/laverdad.tech\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8509\/revisions\/8512"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laverdad.tech\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8510"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/laverdad.tech\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8509"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/laverdad.tech\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8509"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/laverdad.tech\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8509"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}