{"id":8639,"date":"2026-09-08T16:07:50","date_gmt":"2026-09-08T14:07:50","guid":{"rendered":"https:\/\/laverdad.tech\/?p=8639"},"modified":"2026-09-08T16:07:52","modified_gmt":"2026-09-08T14:07:52","slug":"este-verano-han-fallecido-240-personas-en-accidentes-de-trafico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/laverdad.tech\/index.php\/2026\/09\/08\/este-verano-han-fallecido-240-personas-en-accidentes-de-trafico\/","title":{"rendered":"Este verano han fallecido 240 personas en accidentes de tr\u00e1fico"},"content":{"rendered":"\n

Durante los meses de julio y agosto se han registrado 218 siniestros mortales en carretera en los que han fallecido 240 personas y otras 926 han requerido hospitalizaci\u00f3n; lo que comparativamente con el verano pasado, supone un aumento del 4% de las v\u00edctimas mortales (+10), mientras que las hospitalizaciones por lesiones han disminuido de forma destacada un 10% (-106).<\/p>\n\n\n\n

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Siniestros mortales, personas fallecidas y personas heridas hospitalizadas en verano. V\u00edas interurbanas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Este es uno de los datos que el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha dado a conocer durante la presentaci\u00f3n del balance provincial de la Operaci\u00f3n Verano 2026 de la DGT en un acto celebrado en la sede del organismo. En la presentaci\u00f3n ha estado acompa\u00f1ado por la subsecretaria del ministerio, Susana Cris\u00f3stomo, y por el director general de Tr\u00e1fico, Pere Navarro.<\/p>\n\n\n\n

El comportamiento de la siniestralidad ha sido desigual. Mientras que en julio fallecieron 110 personas, 5 menos que en el mismo mes del a\u00f1o anterior, en agosto la siniestralidad ha aumentado, registr\u00e1ndose 130 v\u00edctimas mortales, 15 fallecidos m\u00e1s que en agosto de 2025.<\/p>\n\n\n\n

Grande-Marlaska ha asegurado que \u00abeste ha sido un mal verano\u00bb, en el que cada d\u00eda han fallecidos cuatro personas en siniestros de tr\u00e1fico. Como dato positivo ha destacado que, en el caso de los motociclistas, por primera vez, se rompe la tendencia alcista y la media diaria de fallecidos en carretera se reduce por debajo de uno al d\u00eda. Y, como dato negativo, ha se\u00f1alado que 25 personas, uno de cada cinco fallecidos en carretera, murieron en siniestros cuando no llevaban puesto el cintur\u00f3n de seguridad, \u00abque les habr\u00eda salvado la vida a la mitad de ellos\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

En su intervenci\u00f3n, el ministro del Interior ha anunciado que \u00aben este periodo de sesiones que ahora se inicia volveremos a impulsar la proposici\u00f3n de ley para rebajar a 0,2 gramos por litro de sangre la tasa de alcohol permitida al volante\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\u00abConf\u00edo en que ning\u00fan grupo parlamentario quiera someter a cambalaches pol\u00edticos inconfesables la aprobaci\u00f3n de una norma que solo tiene un objetivo: salvar vidas humanas\u00bb, ha a\u00f1adido el ministro, que ha asegurado que \u00abtenemos de nuestro lado la evidencia cient\u00edfica y el apoyo de las administraciones y sociedad civil, y por eso vuelvo a apelar a la responsabilidad de todos los partidos pol\u00edticos para que den su voto favorable a esta iniciativa cuando volvamos a presentarla\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Desplazamientos<\/h2>\n\n\n\n

Los desplazamientos de largo recorrido han alcanzado un nuevo m\u00e1ximo dentro de la serie hist\u00f3rica, alcanzado 102 millones de desplazamientos, un 1,5% m\u00e1s que en el verano de 2025. Por meses, agosto concentr\u00f3 el mayor volumen de movilidad con 52,5 millones de desplazamientos frente a los 49,5 contabilizados en julio.<\/p>\n\n\n\n

Durante la presentaci\u00f3n de los datos, el ministro del Interior ha recordado como los incendios forestales, en especial los de \u00c1vila, Madrid, Castell\u00f3n, Huelva y Huesca, han vuelto a condicionar el trabajo diario de los agentes de la Agrupaci\u00f3n de Tr\u00e1fico de la Guardia Civil y de la propia Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico, que de forma coordinada han realizado y se\u00f1alizado los cortes de carretera, las recomendaciones en paneles de mensaje variable y la difusi\u00f3n de informaci\u00f3n a la poblaci\u00f3n en tiempo real sobre el estado del tr\u00e1fico y las carreteras cortadas por los incendios.<\/p>\n\n\n\n

Durante los dos meses se han cortado un total de 2.640 kil\u00f3metros de carreteras por incendios, afectando a 227 carreteras. El d\u00eda 27 de julio se produjo el m\u00e1ximo de carreteras cortadas con 850 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n

Entre los servicios realizados por la Agrupaci\u00f3n de Tr\u00e1fico de la Guardia Civil destacan las 376 actuaciones en control de acceso a zonas afectadas por incendios forestales, el despliegue en 226 puntos clave en los accesos a las zonas del incendio para dejar el paso solo a los veh\u00edculos de emergencia, la ejecuci\u00f3n de 451 cortes de carreteras y la puesta en marcha de dispositivos de itinerarios alternativos, siempre y cuando las condiciones de seguridad as\u00ed lo permitieran para facilitar la circulaci\u00f3n y evitar las zonas afectadas. Adem\u00e1s, se realizaron 18 acompa\u00f1amientos y escoltas a contingentes europeos de apoyo.<\/p>\n\n\n\n

En todo este despliegue han participado 1.599 efectivos de la Agrupaci\u00f3n de Tr\u00e1fico que han sido apoyados en 41 intervenciones por efectivos de los destacamentos de las provincias colindantes a las zonas de los incendios.<\/p>\n\n\n\n

El ministro se ha referido tambi\u00e9n al eclipse del 12 de agosto, un fen\u00f3meno que condicion\u00f3 la movilidad y para el que la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico, en coordinaci\u00f3n con la Agrupaci\u00f3n de Tr\u00e1fico, despleg\u00f3 un dispositivo especial<\/a> para garantizar la seguridad vial y facilitar los accesos a los principales puntos de observaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Como primera medida preventiva, se puso en marcha una campa\u00f1a informativa dirigida a los ciudadanos a trav\u00e9s de los paneles de mensaje variable, la p\u00e1gina web, el servicio de radio Tr\u00e1fico y las redes sociales para planificar los desplazamientos y seguir las indicaciones de las autoridades.<\/p>\n\n\n\n

Durante la jornada se monitorizaron 2,3 millones de desplazamientos, incluidos tanto los movimientos de largo recorrido como los accesos a las zonas de observaci\u00f3n. El momento de mayor intensidad se registr\u00f3 tras la finalizaci\u00f3n del eclipse, entre las 21:00 horas y la medianoche, cuando el volumen de tr\u00e1fico aument\u00f3 un 25,7% con respecto a un d\u00eda de referencia.<\/p>\n\n\n\n

La DGT garantiz\u00f3 en todo momento la difusi\u00f3n de informaci\u00f3n actualizada en tiempo real a trav\u00e9s del Punto de Acceso Nacional de Informaci\u00f3n de Tr\u00e1fico, los paneles de mensaje variable, las conexiones de radio y televisi\u00f3n y las redes sociales. Solo durante la jornada del eclipse el mapa de eTraffic<\/a> registr\u00f3 21,6 millones de consultas y se emitieron 3.264 mensajes informativos en paneles instalados en la red viaria.<\/p>\n\n\n\n

Caracter\u00edsticas de la siniestralidad<\/h2>\n\n\n\n

La siniestralidad vial durante el verano ha mantenido una evoluci\u00f3n desigual. Mientras julio cerr\u00f3 con 110 personas fallecidas, el tercer registro m\u00e1s bajo desde que existen estad\u00edsticas y el segundo menor de la \u00faltima d\u00e9cada, agosto registr\u00f3 un repunte hasta convertirse en el tercer mes de agosto con mayor n\u00famero de v\u00edctimas mortales de los \u00faltimos diez a\u00f1os. En conjunto, el verano finaliza con 240 fallecidos en las carreteras, una cifra muy similar a la registrada en los dos \u00faltimos veranos.<\/p>\n\n\n\n

El d\u00eda con m\u00e1s fallecidos se registr\u00f3 el jueves 13 de agosto con 10 fallecidos; por el contrario, durante dos d\u00edas del mes de julio no ha fallecido ninguna persona en siniestros de tr\u00e1fico en carretera<\/p>\n\n\n\n

Este verano se ha producido un aumento de los fallecidos en autopistas y autov\u00edas. Concretamente han fallecido 65 personas, diez m\u00e1s que el a\u00f1o anterior. No obstante, las carreteras convencionales siguen siendo el escenario donde se produce la mayor parte de los siniestros mortales. En este tipo de v\u00edas han fallecido 175 personas, la misma cifra que en el verano de 2025, lo que supone el 73% de los siniestros mortales registrado.<\/p>\n\n\n\n

Se ha observado un descenso significativo de los fallecidos usuarios vulnerables. Durante los dos meses han fallecido 92 usuarios vulnerables, doce menos que en 2025, lo que supone un descenso del 12%. En conjunto, este colectivo representa el 38% del total de fallecidos en carretera, siete puntos menos que el verano anterior.<\/p>\n\n\n\n

La reducci\u00f3n m\u00e1s destacada corresponde a los motoristas, con 54 fallecidos, 18 menos que en 2025 cuando se registraron 72 v\u00edctimas mortales. Se trata del primer verano desde 2014 en el que la media diaria de motoristas fallecidos desciende por debajo de una v\u00edctima al d\u00eda. Esta reducci\u00f3n se ha concentrado especialmente en Galicia, Andaluc\u00eda, Madrid y Catalu\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n

No obstante, este colectivo contin\u00faa siendo especialmente vulnerable. La mitad de los motoristas fallecidos perdi\u00f3 la vida durante el fin de semana, en una carretera convencional y por salida de v\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Respecto a los peatones, 26 personas fallecieron por atropello, tres m\u00e1s que el pasado verano. Catorce de estos atropellos se produjeron en autopista y autov\u00edas y doce en carreteras convencional. Entre las v\u00edctimas mortales figura un operario de conservaci\u00f3n de carreteras.<\/p>\n\n\n\n

Especialmente preocupante resulta la siniestralidad nocturna: de los 17 peatones fallecidos durante la noche o el crep\u00fasculo, 13 no llevaban prendas ni elementos reflectantes.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n ha aumentado el n\u00famero de ciclistas fallecidos con 12 v\u00edctimas mortales, frente a los nueve del verano anterior. Tres de los ellos no utilizaban casco, un elemento de protecci\u00f3n cuyo uso es obligatorio en carretera.<\/p>\n\n\n\n

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V\u00edctimas mortales seg\u00fan medio de desplazamiento en verano<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Atendiendo al tipo de accidente, la salida de v\u00eda sigue siendo el tipo de siniestro con mayor n\u00famero de v\u00edctimas mortales. Este verano se registraron 88 fallecidos en este tipo de siniestros, catorce menos que en 2025, aunque siguen representando el 37% del total. Las colisiones frontales causaron 54 fallecidos, uno m\u00e1s que el pasado verano y suponen el 23% de todas las v\u00edctimas mortales.<\/p>\n\n\n\n

Respecto al uso de los sistemas de protecci\u00f3n, 25 de las v\u00edctimas mortales que viajaban en turismo y furgoneta no llevaba puesto el cintur\u00f3n de seguridad en el momento del siniestro. En el caso de los ciclistas, tres de los doce fallecidos no llevaba casco.<\/p>\n\n\n\n

Respecto a la edad de los fallecidos, la siniestralidad aumenta entre los m\u00e1s j\u00f3venes. El grupo de 15 a 24 a\u00f1os registr\u00f3 este verano 31 v\u00edctimas mortales, ocho m\u00e1s que en 2025. No obstante, el mayor n\u00famero de v\u00edctimas contin\u00faa concentr\u00e1ndose entre las personas de 45 a 54 a\u00f1os, con 49 fallecidos, tambi\u00e9n ocho m\u00e1s que el verano pasado.<\/p>\n\n\n\n

Distribuci\u00f3n territorial<\/h2>\n\n\n\n

A nivel territorial, la evoluci\u00f3n de la siniestralidad contin\u00faa siendo heterog\u00e9nea. Las variaciones entre comunidades aut\u00f3nomas responden a incrementos y descensos puntuales, sin que pueda identificarse un patr\u00f3n geogr\u00e1fico persistente.<\/p>\n\n\n\n

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V\u00edctimas mortales por comunidad aut\u00f3noma verano 2026<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Estabilidad<\/h2>\n\n\n\n

El balance de verano debe analizarse en el contexto de la evoluci\u00f3n registrada a lo largo de todo el a\u00f1o. Tras un comienzo de 2026 especialmente favorable, con una reducci\u00f3n significativa de la mortalidad en carretera, la tendencia cambi\u00f3 de forma puntual en junio, y la evoluci\u00f3n de los meses posteriores no confirma un cambio de tendencia.<\/p>\n\n\n\n

A 31 de agosto, el n\u00famero acumulado de personas fallecidas en siniestros de tr\u00e1fico ascend\u00eda a 734 frente a las 750 contabilizadas en la misma fecha de 2025 (-2%), situando al conjunto del a\u00f1o dentro del margen de m\u00e1s menos el 5%, que es los que los expertos consideran compatible con una situaci\u00f3n de estabilidad estad\u00edstica de la siniestralidad.<\/p>\n\n\n\n

La informaci\u00f3n que se utiliza para la elaboraci\u00f3n del informe y los que constan en esta nota de prensa son datos provisionales de accidentes en carretera ocurridos en los meses de julio y agosto. El c\u00f3mputo de fallecidos se realiza durante las 24 horas siguientes al accidente y la informaci\u00f3n ha sido facilitada por los agentes encargados de la vigilancia y control del tr\u00e1fico y por los servicios auton\u00f3micos con competencias en la materia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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