Cientos de personas claman en Linares-Baeza contra el desmantelamiento de la red convencional de trenes en Andalucía oriental y Castilla-La Mancha
Plataformas de defensa del tren, Sindicatos, y representantes municipales de Jaén, Granada, Almería y Castilla-La Mancha se concentraron este sábado frente a la estación en el último día de circulaciones antes del corte de la línea Alcázar de San Juan-Cádiz
La Plaza de las Palmeras, frente a la histórica estación de ADIF en Linares-Baeza, acogió este sábado, 5 de septiembre, una concentración en defensa del ferrocarril público, social y sostenible en la que, según los datos facilitados por la Subdelegación del Gobierno en Jaén, participaron alrededor de 250 personas.
La cita, convocada por la Plataforma en Defensa del Ferrocarril de Jaén, Castilla-La Mancha (PFCM) y Andalucía Oriental, reunió a plataformas ferroviarias de Jaén, Granada y Almería junto a sindicatos y representantes institucionales, en la que ha sido la protesta más visible hasta la fecha contra lo que los convocantes definen como un progresivo desmantelamiento de la red convencional.
El acto arrancó a media mañana con una despedida simbólica al Intercity con destino Madrid, uno de los últimos que circuló por la estación antes de que, desde este mismo domingo, las obras de la Autopista Ferroviaria dejen al territorio jiennense sin conexión ferroviaria con Madrid y Almería durante meses. A ese corte inminente se sumó el peso simbólico de la fecha, que convirtió la concentración en un acto de despedida y, a la vez, de advertencia.
Pliego de reivindicaciones
Entre las principales exigencias planteadas por los convocantes durante la concentración figuraron la paralización del proyectado baipás ferroviario por Montoro, el fin de los retrasos y las supresiones de trenes, y un mantenimiento adecuado tanto del material como de las propias estaciones. A ello se sumaron peticiones de mayor calado: la construcción y puesta en explotación de tramos como el de la Nueva Línea Jaén-Alcázar de San Juan-Madrid, la mejora y el desdoblamiento de las líneas Alcázar de San Juan-Cádiz y Jaén-Espeluy, y la electrificación del corredor Linares-Baeza-Moreda-Granada-Almería. Los asistentes reclamaron además el incremento de frecuencias, la recuperación de los trenes con Granada y el mantenimiento del propio Intercity a Madrid.
Un mosaico institucional y sindical
A la protesta acudieron diferentes cargos institucionales y representantes de Izquierda Unida, Podemos Linares, el PCE de Jaén y Jaén Merece Más, junto a los sindicatos CCOO, UGT y el Sindicato Ferroviario. Completaron el mapa de colectivos convocados la Plataforma por la Parada del Tren en Mora-Orgaz, la Plataforma por la Conexión Ferroviaria de la Comarca de Madridejos y Consuegra (PCM), la Plataforma Almeriense por el Tren Público, Social y Sostenible, Granada por el Tren, y Amigos del Ferrocarril de las comarcas de Baza y Guadix y otras entidades y asociaciones.
Las plataformas convocantes, por su parte, mantienen la advertencia de que, si sus reivindicaciones no obtienen respuesta por parte del Ministerio de Transportes, no descartan nuevas movilizaciones frente a lo que consideran un aislamiento ferroviario progresivo de una amplia franja del interior peninsular, que se extiende desde el sur de Castilla-La Mancha hasta Almería.
