Críticas y más críticas al proyecto del Paseo de Almería y a su pavimento
La remodelación integral del Paseo de Almería vuelve a situarse en el centro de las críticas ciudadanas tras difundirse en redes sociales una queja en el grupo Mejorando Almería y sus pueblos.
En la publicación, el usuario conocido como Kutre Almería denuncia el deterioro prematuro de las baldosas recién instaladas y cuestiona el impacto económico que tendrá un gasto en mantenimiento continuo.
La denuncia ciudadana: losas rotas en un suelo a estrenar
El mensaje subraya que, aunque no se cuestiona la buena intención del Ayuntamiento de embellecer la principal arteria de la capital, basta observar muestras aleatorias de pocos metros cuadrados para encontrar decenas de piezas partidas o resquebrajadas.
La crítica incide directamente en los criterios técnicos empleados para seleccionar este material:
- Calidad del pavimento: La elección de la piedra natural —travertino de Alhama— ha suscitado dudas sobre su resistencia al tránsito y su durabilidad en un entorno de alto impacto urbano.
- Retrasos en la ejecución: Las incidencias con las partidas de losas obligaron a devolver lotes enteros y a rehacer cronogramas a lo largo de las distintas fases de la obra.
- Sustituciones continuas: Los vecinos advierten de que la reposición constante de piezas fracturadas corre el riesgo de convertirse en un problema estructural y permanente.
Una factura millonaria
Las obras del Paseo han superado los doce millones de euros de inversión inicial, a los que se han sumado partidas extraordinarias para tratamientos antimanchas y maquinaria específica de limpieza hidrolimpiadora para preservar la porosidad de la piedra caliza.
Por su parte, el Consistorio almeriense ha atribuido estas reposiciones a los ajustes y remates habituales previos a la recepción definitiva de la infraestructura. Sin embargo, la persistencia de desperfectos a pie de calle mantiene encendida la indignación de comerciantes y transeúntes, que exigen transparencia técnica y garantías para que la emblemática vía no se convierta en una fuente inagotable de gasto público
